System metryczny USA

To będzie dziwne uczucie poruszać się, dogadywać i żyć po prostu w kraju, gdzie większość miar ma zupełnie inny system, niż u nas. Sam wątpię, czy zdołam się przestawić nawet po kilkutygodniowym pobycie, na szczęście w samochodzie licznik będzie mierzył moją ciężką stopę w milach na godzinę. Macie tu kilka konwersji z ichniejszego na nasze:




Odległości:

• 1 in (cal) = 2.54 cm / 1 cm = 0.39 in
• 1 m = 3.3 ft (stóp) = 1.1 yd (jarda) / 1 ft = 0.3 m
• 1 km = 0.62 miles (mili) / 1 mile = 1.6 km

Wagi:

• 1 kg = 2.2 lb (funt) / 1 lb = 0.45 kg
•  1 g = 0.04 oz (uncja) / 1 oz = 28 g

Objętości:

• 1 imperial gallon = 4.55 l / 1 l = 0.22 imperial gallons
• 1 litr = 0.26 US gallons / 1 US gallon = 3.8 litra

Rezerwujemy nocleg

Taki sobie backpacker z definicji nie powinien mieć problemu z noclegiem. Oczywiście, trzeba bankowo mieć w plecaku namiot, maty i śpiworki, ale miejsce do rozpłaszczenia znajdzie się wszędzie. W razie deszczu można spać w samochodzie.. lub u ludzi z couchsurfing.org lub hospitalityclub.org. Tym niemniej, przyjmując sytuację - moment - postawienia stopy na amerykańskiej ziemi, ziemi północnej, można mieć chwilową potrzebę pewnego dachu nad głową, jakiegoś własnego kąta, który Cię ugości. My postanowiliśmy sobie taki kąt zapewnić rezerwując przez Internet spanie przez pierwsze trzy noce. Wszystkowiedzące google powiedziały, że niezłym rozwiązaniem może być Backpackers Inn położony nieopodal śródmieścia Anchorage, kilkanaście kilometrów od lotniska. Trzeba dojechać autobusem. Cena? Jak na nasze kieszenie wysoka, ale jak na tamtejsze standardy - niska. $25 na osobę za noc. Co w zamian? Pokój dzielony dla czterech osób (lub tylko dwuosobowy, nieco droższy: $30), wyposażona kuchnia, świetlica, darmowy internet (tzn. nie wi-fi, choć i to być może, ale po prostu komputer podłączony do sieci) i łazienki. Mamy stąd blisko do kilku ciekawych miejsc, które chcemy w Anchorage zobaczyć przez pierwsze dwa, "rozruchowe" dni. Poniżej macie namiary na nasze "spanie":

• strona: http://alaskabackpackers.com/
• cena: od $25/osoba/noc
• rezerwacja: internetowa przy użyciu karty kredytowej (bez blokowania zaliczki) z dostępnym grafikiem wolnych terminów
• dojazd z lotniska: autobusem linii People Mover Bus z przesiadką na dworcu autobusowym w śródmieściu lub nieco dłuższy spacer (ok. 1,5 km. od dworca)
• adres: 

              327 Eagle Street
              Anchorage, Alaska
              99501

Wynajmujemy samochód

W dzisiejszych czasach wbrew pozorom wynajęcie samochodu za granicą nie jest wcale trudne. Duże firmy posiadają swoje filie i lokalnych "native-speaking" konsultantów w wielu krajach, pośredniczą i zajmują się formalnościami. My zaczęliśmy swoje poszukiwania wypożyczalni wśród najbardziej znanych, lotniskowych firm, jednak szybko okazało się, że ceny są tam mało ciekawe:) Drugim krokiem było dobrnięcie do lokalnych, kilkuosobowych firm z małych miejscowości na Alasce (np. Wasilla, Eagle River), jednak większość z nich nie udzieliła nam odpowiedzi e-mailowej, a ci, którzy udzielili policzyli sobie nawet drożej niż Avis, Hertz czy Budget. Zniechęceni zaczęliśmy więc szukać inaczej, wśród tzw. pośredników wyszukiwarkowych i udało się. Takim portalem jest np. traveljigsaw.pl, gdzie możemy wyszukać miejsce wypożyczenia, wybrać model samochodu i wyposażenie dodatkowe, określić ilość dni wypożyczenia i inne szczegóły. W każdej chwili pomocą służy polska konsultantka, z którą wszystko omówimy, a nawet dokonamy rezerwacji wstępnej i wpłacimy zaliczkę przy pomocy karty kredytowej. Po zakończeniu formalności okazało się, że naszą wypożyczalnią na lotnisku w Anchorage będzie National. Samochód ma mieć pełne ubezpieczenie. Poniżej przedstawiam szczegóły:

Gdzie szukać wypożyczalni na Alasce?

Tańsze wypożyczalnie wyszukiwarkowe:

http://www.traveljigsaw.pl
http://www.economycarrentals.com
http://www.autoeurope.pl/car.cfm

Duże wypożyczalnie wyszukiwarkowe:

http://www.thrifty.com
http://avis.pl
http://hertz.com
http://budged.com

Lokalne wypożyczalnie na Alasce:

http://levicarrental.net
http://www.rentawreck.com/anchoragecarrental.htm
http://www.alaskacarandvan.com/rates.html
http://www.cheapwheelsrentacar.com/rentalpolicies
http://denalicarrentalak.com/contact-us
http://www.bnm.com/midnight.htm
http://alaskaa1carrental.net
http://www.arcticrentacar.com/rates.htm

Koszty:

Koszt wypożyczenia samochodu może być różny w zależności od wypożyczalni, modelu samochodu, wyposażenia dodatkowego, ubezpieczeń czy przebytych kilometrów. My za 20-sto dniowe wypożyczenie samochodu klasy średniej-niższej (Chevy Cobalt albo Nissan Versa, w Europie znany jako Tiida) zapłaciliśmy niecałe 3 tyś. zł., co daje kwotę 150 zł./dziennie. Być może na miejscu okaże się, że ktoś będzie oferował samochód taniej, ale my musieliśmy mieć pewność;)

Adresy wypożyczalni:

Budget, Anchorage
5011 Spenard Road
Anchorage, AK  99517

Budget, Anchorage Airport
5000 W. Int'l Airport Road
Anchorage, AK  99501

Avis, Anchorage
441 B Street
Anchorage, AK  99501

Avis, Anchorage Airport
5000 W Intl Airport Rd
Anchorage, AK  99502

Thrifty, Anchorage Airport
5000 W. Intern'l Airport Road
Anchorage, AK  99519

Hertz, Anchorage Airport
4555 International Airport Rd
Anchorage, AK

Alamo, Anchorage Airport
5000 West Intl Airport Rd
Anchorage, AK  99502

Budget, Faibanks Downtown
1804 S Cushman
Fairbanks, AK  99701

Alamo, Fairbanks Downtown
4960 Dale Road
Fairbanks, AK  99709

Avis, Fairbanks Airport
6450 Airport Way, Ste 5
Fairbanks, AK  99706

Hertz, Fairbanks Airport
6450 Airport Way #16
Fairbanks, AK

Dobre rady wuja Toma:

Tip 1. wypożyczaj samochód w mniejszych wypożyczalniach, jeśli uda Ci się nawiązać z nimi dobry kontakt
Tip 2. korzystaj z wyszukiwarek typu traveljigsaw.pl czy economycarrentals.com, ponieważ oferują niższe ceny
Tip 3. jeżeli możesz wybierz serwis oferujący kontakt w języku polskim
Tip 4. rezerwacji dokonaj nie później niż 6-8 tygodni przed wypożyczeniem, ponieważ później ceny pójdą znacznie w górę
Tip 5. rezerwując upewnij się, że masz pełne ubezpieczenie + ubezpieczenie od wkładu własnego (nic nie musisz dopłacać w każdej sytuacji)
Tip 6. podczas wypożyczenia prawdopodobnie będziesz musiał zostawić kaucję (np. $400) pobieraną z karty kredytowej
Tip 7. pamiętaj, że samochodem wypożyczonym możesz poruszać się jedynie po drogach asfaltowych i bitych, utwardzanych (np. droga żwirowa odpada)
Tip 8. pamiętaj, że samochód będzie miał prawdopodobnie automatyczną skrzynię biegów
Tip 9. często możesz wybrać klasę samochodu, a nie konkretny model
Tip 10. samochód z USA posiada klasyczne gniazdko zaplaniczki 12V
Tip 11. za GPS'a trzeba słono dopłacić, a więc lepiej wziąć swojego, chociaż żeby zgubić się na Alasce na drogach asfaltowych trzeba nie lada wyczynu:)
Tip 12. paliwo na Alasce jest droższe niż w pozostałych stanach (lower 48), lecz dla nas, Polaków i tak jest tanie i kosztuje od 2,2 - 3 zł./litr (pamiętaj, że w USA paliwo liczone jest na galony)
Tip 13. upewnij się, że zabierasz ze sobą koło zapasowe (przyda się)
Tip 14. upewnij się, że w umowie masz nieograniczony przebieg bez dopłat

Mamy bilety lotnicze!

Połączenie lotnicze na Alaskę z Polski.. najkrótsze byłoby przez biegun północny. Każde inne rozwiązanie jest po prostu daleką powietrzną wyprawą, w której jeśli nie dysponujemy zasobnym portfelem musimy liczyć się z co najmniej dwiema przesiadkami. Mamy w końcu do pokonania równowartość połowy obwodu kuli ziemskiej, ponieważ startując z Polski niezależnie w którym kierunku - czy to na zachód czy na wschód - będziemy mieli prawie równą odległość do przebycia, co oznacza, że już dalej z Polski nie można polecieć, żeby nie zacząć wracać:)

My mamy już swoje bilety, a poniżej przedstawiamy kilka rad co do ich zakupu:


1. Bilety należy kupować albo długo przed sezonem (np. na jesieni poprzedniego roku z zamiarem wylotu na wiosnę następnego - wtedy możemy liczyć na promocje, ale warto pamiętać, że nie wszystkie bilety można zwrócić z powodu odwołania wyprawy), albo też bezpośrednio przed wyprawą, jednak nie później niż 2 miesiące przed nią, ponieważ później ceny mogą wzrosnąć choćby z uwagi na zmniejszająca się liczbę atrakcyjnych miejsc. Warto zwrócić uwagę na aktualne promocje przewoźników.

2. Wszystkie bilety są obecnie elektroniczne (czyli takie, które nie są drukowane, a jedynie wysyłane na adres e-mail), natomiast w ich zakupie pośredniczą portale internetowe i jest to też moim zdaniem najtańszy sposób nabycia biletów. Każdy pośrednik pokroju biura podróży prawdopodobnie policzy sobie więcej niż portal, który bierze od 70 - 200 zł. za transakcję od osoby.

A oto lista portali, z których wyszukiwarek korzystaliśmy:

http://www.skyscanner.pl
http://www.centerfly.pl
http://www.esky.pl
http://www.skytours.org
http://www.flysiesta.pl
http://www.airtickets24.com/pl/
http://www.aero.pl
http://www.easygo.pl
http://www.lataj.pl
http://www.travelnow.pl

Są oczywiście i inne, ale chodzi tutaj tylko o przykład. Niezłe efekty osiągniemy wyszukując na skyscanner.pl, ponieważ nie jest to portal obsługujący naszą transakcję, a jedynie "wyszukiwarka wyszukiwarek", czyli umożliwiająca wysłanie zapytania do wielu ofert na raz, bez konieczności wchodzenia na każdy konkurencyjny portal oddzielnie. Niestety nie mamy tu 100% pewności, że znajdziemy najciekawsze oferty. Ciekawą opcją jest wpisanie Polski, jako miejsca wylotu (bez konieczności podawania każdego lotniska z osobna).

Warte polecenia są portale esky.pl, centerfly.pl oraz flysiesta.pl, które oferują dobre wyszukiwarki, najtańsze i najdogodniejsze połączenia, mamy też możliwość połączenia się z operatorem i porozmawiania o szczegółach w języku polskim.

3. Proces wyszukiwania najlepszego dla nas połączenia jest długi, żmudny i przyprawiający o załamanie nerwowe:) ..a to z tego względu, że do naszego mózgu dociera w niedługim czasie taki nawał informacji, że przestajemy z czasem trzeźwo myśleć porównując dwie oferty. Dochodzi do sytuacji, w której odrzucamy jakąś ofertę z uwagi na mały, ale nieodpowiadający nam detal, po czym okazuje się, że przez kolejne trzy, cztery dni są tylko gorsze oferty, a tamta była wyśmienita. Jeśli chcemy znaleźć dobre (czytaj: z małą liczbą przesiadek i małym czasem oczekiwania między lotami) i tanie połączenie musimy poświęcić przynajmniej kilka tygodni na rozglądanie się i "rozpoznanie" portali, a następnie przynajmniej kilka dni do tygodnia na ścisłe śledzenie taryf i polowanie na dobrą okazję, np. w godzinach nocnych z uwagi na promocje czy dodatkowe profity.

Kilka rad dotyczących poszukiwania biletów:

- szukaj różnych kombinacji połączeń, np. z różnych miast w Polsce


- szukaj połączeń bezpośrednich, np. z Frankfurtu nad Menem na Alaskę (linie lotnicze Condor) + lot z Polski do Frankfurtu. Takie rozwiązanie jest wygodne, ale droższe.


- pamiętaj, żeby zostawić sobie przynajmniej 2 godziny czasu przesiadki na pierwszym lotnisku w USA z uwagi na konieczność przejścia odrawy dla przybyłych z zewnątrz (tzw. "Immigration")


- szukaj biletów "sztywnych", czyli takich które mają dużo restrykcji, np: nie ma możliwości zmiany/zwrotu, podróż powrotna może rozpocząć się po 7 dniach itd. - są zawsze tańsze.

- planując podróż staraj się wybierać dni wylotu i powrotu poza weekendem

- jeśli masz możliwość przesunięcia podroży o kilka dni, sprawdź inne daty

- uważaj na wysoki i niski sezon przełom czerwca/lipca i okres od świąt do Nowego Roku to tak zwany High Sezon (tylko na podróże transkontynentalne)

- kupujesz wcześniej - płacisz mniej. Przy zakupie biletów lotniczych nie ma "Last Minute".

- przewoźnicy "Low Cost" np: Wizzair czy SkyEurope nie zawsze są mają lepsze ceny niż przewoźnicy sieciowi np: PLL Lot czy BritishAirway - sprawdź obu

- zapisz się do Newslettera aby śledzić najnowsze promocje

4. Po "ustrzeleniu" naszej oferty pozostaje kontakt z pośrednikiem oraz wpłata gotówki (najczęściej do 48h) albo przelewem na konto albo kartą kredytową, z tymże ten drugi sposób jest o tyle lepszy, że gwarantuje nasze miejsca praktycznie już w momencie ich rezerwacji. Zanim przelew zostanie zaksięgowany na koncie przewoźnika może się okazać, że w nielicznych przypadkach miejsca będą nieaktualne i zostaną nam zaproponowane inne (które niekoniecznie mogą nam odpowiadać).

Bilet pojawi się za jakiś czas w naszej skrzynce e-mail. Można zgłosić do portalu, w którym zakupiliśmy bilety nasze dodatkowe, szczegółowe dane, które zostaną elektronicznie powiązane z biletem i np. ułatwią przejście procedur granicznych w USA. Wydrukowany bilet należy zabrać ze sobą na odprawę na lotnisku.

Jakie są realia?

- koszt biletu dla jednej dorosłej osoby na Alaskę i z powrotem wynosi ok. 3,300 zł. (stan na czerwiec-lipiec.2010). Jest to opcja możliwie najtańsza, większość ofert jest dużo droższych.

- liczba przesiadek: 2 (w Europie, np. Londyn, Frankfurt, Paryż oraz w USA, np. Houston, New York, Chicago, Seattle + ewentualnie międzylądowania, w czasie których nie opuszczamy samolotu)
- czas lotu: TAM (czyli zyskując godziny z uwagi na przesunięcie czasu) ok. 24 godzin (z przesiadkami ok. 13-sto godzinnymi) i Z POWROTEM (czyli tracąc czas) ok. 40 godz. (z przesiadkami ok. 13-sto godzinnymi). Oczywiście są i lepsze połączenia, ale bardzo trudno je utrafić lub są znacznie droższe.
- bagaż: najczęściej możemy przewieźć ok. 20-23 kg/osoba (bagaż główny) + bagaż podręczny (wielkość małego plecaka) ok. 6 kg.

Najlepsza karta kredytowa do USA

Tradycja kart płatniczych w Stanach Zjednoczonych ma już ponad 150 lat. Nic więc dziwnego, że kartą kredytową możemy zapłacić niemal wszędzie, i jest ona traktowana jak w Polsce portfel - oczywistość. Tym niemniej gotówka jest również bardzo mile widziana i równie potrzebna (np. drobne do automatów). Płacąc kartą zyskujemy jednak szereg korzyści, np. płatności bezgotówkowe nie są objęte prowizją banku, a przydają się, gdy suma jest znaczna (nie ma konieczności korzystania z drogich prowizyjnie bankomatów). Po drugie, pewne usługi dostępne są tylko dla posiadaczy kart kredytowych (np. wypożyczenie samochodu). Po trzecie, na karcie możemy wykupić dodatkowe ubezpieczenia (koszt to zwykle kilka złotych miesięcznie). Po czwarte mamy ze sobą swego rodzaju zabezpieczenie na przeróżne przypadki, w których będziemy potrzebowali większej sumy pieniędzy.

Czym powinna się cechować najlepsza karta kredytowa do USA?

• najlepiej skorzystać z karty banku, który jest popularny w Stanach (np. VISA City Banku), aby była ona łatwo rozpoznawalna
• najlepiej, aby była rozliczana w dolarach amerykańskich, dzięki czemu omijamy drogie dla portfela przeliczenia naszych płatności z USD na Euro, a dopiero na końcu na PLN. W systemie rozliczeniowym opartym na dolarach nasza płatność jest przeliczana bezpośrednio z USD na PLN (wg. niestety niekorzystnego kursu)
• najlepiej, aby była to karta VISA lub American Express (MasterCard też jest akceptowana, ale VISA popularniejsza)
• najlepiej, aby karta posiadała elektroniczny chip zabezpieczający (w chwili obecnej niemal standard)
• najlepiej, aby karta była "wypukła", czyli z wytłoczonym nazwiskiem i numerem (starsze czytniki w USA korzystają z tego systemu)
• dobrze, żeby było na niej nasze zdjęcie (opcja często bezpłatna, a stanowi dodatkowe zabezpieczenie)

Kilka ważnych spraw: 

• kwestia limitu kredytowego jest rzecz jasna zależna od szeregu czynników (przede wszystkim naszej wypłacalności), jednak najlepiej wnioskować o jak najwyższy kredyt (większe zabezpieczenie).  Nie należy się przejmować, że mamy niski limit na karcie, a chcemy zapłacić większą kwotę (np. bilet na samolot czy rezerwację samochodu), ponieważ...
  
• kartę kredytową można nadpłacić, a zatem na rachunek karty (podobny do rachunku konta bankowego) możemy wpłacić przelewem określoną sumę, z której będziemy korzystać bez oprocentowania
• większość kart kredytowych posiada okres rozliczeniowy od 50-60 dni (po tym czasie musimy zapłacić fakturę za nasze długi, które są do wglądu z poziomu www lub telefonicznie), należy jednak pamiętać, że w niektórych przypadkach jest on liczony od początku miesiąca kalendarzowego; innym razem sami możemy wybrać sobie 1-szy dzień naliczania okresu rozliczeniowego, np. pierwszy raz korzystając z karty, i w ten sposób dostosować rozliczenie karty do naszej podróży
• do złożenia wniosku o kartę kredytową może okazać się niezbędne zaświadczenie o zarobkach bądź nasza historia kredytowa z innych banków (np. "billing" innej karty kredytowej)
• na wydanie karty kredytowej możemy poczekać nawet do 3 tygodni
• na polskim rynku karty VISA rozliczane w dolarach posiada w swojej ofercie City Bank i Millenium Bank, kartę American Express posiada np. Millenium Bank

Tip 1. Kartą kredytową zapłacisz zaliczkę (bądź całą kwotę) za wynajem samochodu; posłużysz się nią również bezpośrednio przed wypożyczeniem w celu "zdjęcia" z karty kaucji (np. w wysokości $300) 
Tip 2. Na karcie można wykupić dodatkowe ubezpieczenie bagażu, opóźnienia lotu, itp. (koszt ok. 6-7 zł./miesięcznie) 
Tip 3. Nie musisz posiadać rachunku w danym banku, aby mieć w nim kartę
Tip 4. Do karty kredytowej można otrzymać drugą, dodatkową kartę, np. dla bliskiej osoby
Tip 5. Płatności bezgotówkowe zwykłą kartą debetową są również możliwe (i często akceptowane), jednak minus jest taki, że taką kartą np. nie wynajmiemy samochodu, itp.; drugi minus jest taki, że często są one rozliczane w Euro, a nie USD

Alaska - wiadomości ogólne (3)

Obszar i ludność
Pod względem obszaru Alaska znajduje się na pierwszym miejscu wśród stanów amerykańskich, pod względem liczby ludności - na ostatnim, jest więc stanem o najniższej gęstości zaludnienia. Na 1 kilometr kwadratowy przypada tu 0,15 osób, gdy dla całych St. Zjednoczonych wskaźnik ten wynosi 22 osoby na km2.

Obszar stanu, obejmujący półwysep Alaska, wyspy przybrzeżne i archipelag Wysp Aleuckich, ma 1,518.775 km2, tj. około 1/5 całego terytorium St. Zjednoczonych. O rozległości tego olbrzymiego stanu najdobitniej świadczy fakt, że odległość dzieląca Ketchikan (port w pd.-wschodniej Alasce) od najdalej  na zachód wysuniętego punktu (wyspy Attu w archipelagu Aleutów) jest większa niż odległość z Nowego Jorku do San Fransisco. W granicach Alaski zmieściłoby się 21 spośród pięćdziesięciu stanów.
Linia brzegowa Alaski jest dłuższa od atlantyckich i pacyficznych wybrzeży Stanów Zjednoczonych razem wziętych, a wobec poszarpanych kształtów długość jej przewyższa obwód kuli ziemskiej. Obowiązują tu aż 4 strefy czasu, a byłaby piąta, gdyby w rejonie Wysp Aleuckich nie przesunięto specjalnie granicy czasu i daty, która załamuje się w tym miejscu, tworząc wybrzuszenie w kierunku wschodnim.
Przyrost ludności Alaski należy do najwyższych w Stanach Zjednoczonych i w okresie 1940-1960 wyniósł przeszło 757%. Alaska ma najwyższy wskaźnik urodzin i najniższy wskaźnik zgonów spośród wszystkich stanów USA. Jest ona stanem młodzieży: średni wiek mieszkańców wynosi tam 18 i pół roku, a tylko 4,5% mieszkańców liczy ponad 65 lat.

Ludność miejscową Alaski stanowią: Indianie (ok. 16,000), Eskimosi (ok. 17,000) i Aleuci (ok. 5,000). Prowadzą oni życie prymitywne, na pół pierwotne, trudniąc się rybołówstwem, traperstwem i myślistwem.
Stolicą stanu jest Juneau (obecnie Anchorage - uzup. red.) - 6797 mieszkańców (obecnie 30,987 - uzup. red.). Największe miasta: Anchorage - 44,237 (obecnie 279,671 - uzup. red.), Fairbanks - 13,311 (obecnie 31,142 - uzup. red.), Ketchikan - 6,483 (obecnie ok. 8,000 - uzup. red.) i Sitka - 3,237 mieszkańców (obecnie 8,986 - uzup. red.).

Alaska, Machowski Jacek,

PAŃSTWOWE WYDAWNICTWO - WIEDZA POWSZECHNA

Warszawa, 1965. Wydanie I.

Wyrabiamy międzynarodowe prawo jazdy

Aby kierować pojazdem na terytorium Stanów Zjednoczonych czy Kanady przez okres 3 miesięcy wystarczy posiadać klasyczne, polskie (europejskie) prawo jazdy, rzecz jasna nowego typu (patrz obrazek po lewej). Jednak w celu wypożyczenia pojazdu może okazać się niezbędny dodatkowy, tytułowy dokument. Jak go zdobyć?

Jest to jedna z prostszych do załatwienia spraw urzędowych, którą możemy śmiało wrzucić do worka z napisem "formalność". Po międzynarodowe prawo jazdy udajemy się do odpowiedniej komórki Urzędu Miejskiego (wydział komunikacji) właściwego dla miejsca zamieszkania. Przygotowujemy potrzebne dokumenty:

1. Wniosek dostępny w UM (standardowy druk o wydanie prawa jazdy)
2. Fotografia 3,5 x 4,5 cm (najlepiej takie jak do dowodu czy klasycznego/nowego prawa jazdy, czyli lewy profil z widocznym uchem, ale i zdjęcie paszportowe czy wizowe może zostać zaakceptowane)
3. Dowód wpłaty 30 zł. do kasy urzędu
4. Dowód osobisty do wglądu
5. Prawo jazdy do wglądu

Czas wykonania takiego prawa jazdy jest niewielki, zwykle trwa to ok. 3-4 dni roboczych.

Tip 1. Polskie prawo jazdy jest ważne przez 3 miesiące od momentu wjazdu do USA (po tym terminie należy zdać egzamin praktyczny w Stanach Zjednoczonych)
Tip 2. Polskie prawo jazdy uprawnia do kierowania pojazdem, lecz może nie wystarczyć do wypożyczania go (w zależności od wypożyczalni)
Tip 3. Aby odebrać dokument w imieniu innej osoby należy wcześniej zaopatrzyć się w specjalny druk upoważniający (bezpłatnie w przypadku bliskiego stopnia pokrewieństwa, np. mąż/żona, ojciec, syn itp., i płatne 17 zł. w innych przypadkach)
Tip 4. Międzynarodowe prawo jazdy jest ważne od 1 roku do 3 lat
Tip 5. Aby wypożyczyć samochód potrzebna będzie również karta kredytowa